비디오: 복원된 1918년 러셀 증기 트랙터가 그 위력을 보여줍니다.

기관차 엔진과 비슷하게 커다란 노란색 스포크 바퀴가 달린 검은색과 빨간색의 1918년형 러셀 증기 트랙터 더미에서 얇은 검은 연기가 솟아오르고 있습니다.

꾸준한 진동과 함께 견인 엔진은 1930년대 Allis-Chalmers Superior-McCully 선회식 분쇄기를 추진하는 벨트에 동력을 공급합니다. 트랙터 뒷면의 "The Boss" 로고(바위에 자랑스럽게 서 있는 황소)는 당시 Russell & Company가 "가장 강력한 농장 견인 엔진"이라고 불렀던 것을 상징합니다.

Russell & Company 로고Equipment World의 지휘자는 Jim Lashaway가 2006년에 오래된 트랙터를 구입한 것입니다. 이 트랙터는 1998년에 수집을 시작한 이후 소유한 4대 중 하나입니다. 그의 고향인 오하이오주 볼링 그린에서 열린 제36회 연례 역사 건설 장비 협회 전시회에서 지난 9월, Lashaway는 참석자들이 전국의 농부들에게 매우 중요했던 20세기 초 기계를 살펴볼 수 있도록 오래된 증기 기관을 꺼내기로 결정했습니다.

이는 또한 그 이후로 건설 및 농기구에 사용되지는 않았지만 그 당시에는 오늘날의 디젤 못지않게 중요했던 동력원에 대한 증거이기도 합니다.

분쇄 작업을 잠시 쉬면서 Lashaway는 "증기력은 아마도 가장 놀라운 힘일 것입니다."라고 말했습니다. "매우 강력합니다. 실린더 양쪽 끝 부분에 증기를 분사합니다. 그래서 상부에서만 연소한 다음 아래로 내려갔다가 다시 올라와야 하는 내연 기관과 달리 양방향으로 파워 스트로크를 갖습니다. 파워 스트로크."

(그가 트랙터를 시동하는 방법과 작동하는 모습을 보려면 이 이야기 끝에 있는 비디오를 꼭 확인하십시오.)

Jim Lashaway의 큰삼촌은 이 1916년형 Frick 증기 트랙터를 그의 탈곡 사업에 사용했습니다. 가족은 여전히 ​​쇼에서 오래된 트랙터를 시연합니다. Jim LashawayLashaway는 볼링 그린 지역의 큰 가계도에 있는 가지의 일부입니다.

"우리 가족은 1850년대부터 이 지역에 살았습니다."라고 그는 말합니다. "검은 늪의 물을 빼내고 이곳에서 농사를 짓기 시작했을 때 우리 가족도 이곳에 와서 정착했어요."

그는 1970년대에 할아버지 Elmer Morlock을 통해 증기 트랙터에 관심을 갖게 되었습니다. Elmer Morlock은 10살 때 엔진 시동 및 작동 방법을 가르쳤습니다. 몰록은 기계공이었습니다. 그의 삼촌 Bill Morlock은 탈곡 작업을 위해 1950년대에 구입한 1916년형 Frick 16마력 이중 실린더 증기 트랙터를 사용했습니다.

Lashaway는 "그들은 동네를 돌아다니며 모든 사람의 곡식을 타작하곤 했습니다"라고 말했습니다. "그가 세상을 떠났을 때 할아버지가 엔진을 사셨고, 우리 가족은 아직도 그 엔진을 가지고 있습니다."

그들은 여전히 ​​낡은 트랙터를 쇼에 가져가 제재소 작동을 시연하고 쟁기질하는 모습을 보여줍니다.

Russell & Company의 1918 견인 엔진에 대한 원본 카탈로그의 한 페이지. 현재 은퇴한 기계 엔지니어인 Jim LashawayLashaway는 2006년에 1918 Russell을 발견했습니다. 그의 동료 견인 엔진 애호가 네트워크는 그가 증기 기관 소유의 오래된 트랙터를 찾는 데 도움을 주었습니다. 오클라호마의 엔진 수집가. "이 장비를 찾는 것은 정말 재미있습니다. 인터넷과 그 모든 것들이 있기 전에는 우리 모두 사람들을 방문하고 편지를 쓰고 입소문을 써야 했습니다."

오래된 트랙터의 모양은 괜찮았지만 보일러, 엔진 및 많은 잡동사니에 대한 작업이 필요했습니다. 그의 시간은 많은 시간이 걸렸습니다.

Russell & Company는 1878년 오하이오주 Massillon에서 증기 견인 엔진을 만들기 시작했으며 1884년에는 최대 증기 견인 엔진 생산업체 중 하나가 되었습니다. 이 회사는 1912년에 쇠퇴하기 시작했고 뉴저지의 Griscom-Spencer Company와 합병되었습니다. Lashaway의 트랙터는 범용 보일러를 갖춘 10인치 x 13인치 실린더 단순 견인 엔진으로 알려져 있습니다. 쟁기나 그레이더를 당기는 것과 같은 견인 작업에는 30마력을, 탈곡이나 암석 분쇄 시연과 같은 벨트 작업에는 90마력을 제공합니다.

Lashaway는 증기 시대의 전력 등급이 오늘날보다 훨씬 달랐다고 지적합니다.

"이것은 견인력에서 30마력으로 평가되지만 이는 30마리의 일꾼이 끄는 것과 동일합니다"라고 그는 설명합니다. "이것은 아마도 200마력 트랙터에 비할 수 있습니다. ... 많이 끌 수 있습니다."