남부 술라웨시의 니켈 제련소 산업 활동으로 인해 대중의 항의가 발생함

인도네시아의 위치. 출처: CIA 월드 팩트북.

작성자: Silvanah

에너지광물자원부(ESDM)는 인도네시아에 520,877.07헥타르(ha) 규모의 니켈 광산이 있다고 밝혔다. 광산은 말루쿠(Maluku), 북부 말루쿠(North Maluku), 파푸아(Papua), 서부 파푸아(West Papua), 남부 술라웨시(South Sulawesi), 중앙 술라웨시(Central Sulawesi) 및 남동부 술라웨시(Southeast Sulawesi)를 포함한 7개 주에 걸쳐 퍼져 있습니다.

2020년 인도네시아 원시 니켈 광석의 수출 가치는 약 2억 달러입니다. 그러나 2021년 조코 위도도 대통령은 국내 니켈 가공 산업을 촉진하기 위한 노력의 일환으로 원광석 수출을 금지하는 새로운 법안을 제정했습니다.

Luhut Panjaitan 투자총리는 2022년 9월 중앙 술라웨시 지방의 모로왈리 산업지대에 대한 투자가 2019년에서 2022년 사이에 거의 3배 증가하여 약 180억 달러로 증가할 것이라고 밝혔습니다.

인도네시아는 세계 최대의 니켈 매장량을 보유하고 있으며, 향후 10년 동안 운송으로 인한 배출 및 오염을 줄일 것으로 예상되는 전기 자동차용 배터리 원료를 생산할 것으로 예상됩니다. 그러나 실제로 인도네시아 니켈 제련소의 존재는 환경질에 부정적인 영향을 미치고 니켈 제련소 주변 지역 주민들의 건강을 위협하고 있습니다.

최근 발생한 사례 중 하나는 남부 술라웨시 반탱(Bantaeng) 산업 지역에서 발생했습니다. 남부 술라웨시 반탱(Bantaeng) 산업 지역 근처에 사는 파판 로에(Papan Loe) 마을 주민들은 니켈 제련소로 인한 환경 오염에 대해 불만을 토로했습니다. PT Huadi Nickel-Alloy Indonesia의 니켈 광석 정제소가 가동을 시작한 이후 Dusun Mawang과 Balla Tinggia 주민들의 우물이 말라버렸습니다.

또한 니켈 가마에서 나오는 소음은 24시간 가동되며 짙은 연기를 발생시킵니다. 우기 동안 니켈 광석이 포함된 굴착 토양으로 인해 도로와 거주지에 이류가 발생했습니다. 그러다가 건조해지면 땅에서 먼지가 생겨서 사람들의 집 바닥과 가구에 달라붙습니다.

반탱 산업단지는 국가 우선 인프라 프로젝트로 세계 최대 니켈 처리 현장 중 하나가 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 2012년 지방 정부 법령에 의해 설립되었습니다. 반탱 부지는 3,000헥타르(7,400에이커)가 넘는 면적에 걸쳐 파판 로에(Papan Loe)를 포함한 6개 마을에 걸쳐 있습니다.

Papan Loe의 두 마을은 아침부터 밤까지 먼지로 덮여 있습니다. 먼지는 사회의 식물에 달라붙습니다. 심지어 야채를 먹기 전에 깨끗이 씻어야 합니다.

남부 술라웨시에 본사를 둔 NGO인 발랑 연구소(Balang Institute)의 전 이사인 아담 쿠르니아완(Adam Kurniawan)은 2013년부터 산업 지역 주변 주민들의 생활 환경을 모니터링해 왔습니다. 아담은 일부 주민들이 몇 달 동안 기침을 하고 있다고 말했습니다. 낮에는 먼지의 양이 그다지 눈에 띄지 않지만, 밤에는 현장을 오가는 회사 트럭의 헤드라이트가 짙은 입자 안개를 비춥니다.

NGO의 조사에 따르면 PT Huadi Nickel-Alloy Indonesia가 2018년에 운영을 시작한 이후 37개의 지하 우물이 말라버린 것으로 나타났습니다. PT Huadi Lily Candinegara의 대변인은 지하수 고갈 문제에 대해 자신의 당이 지역 정부와 협력했다고 말했습니다. Huadi 운영에 대한 현장 점검을 실시한 에너지 및 광물 자원부 사무실. Huadi 회사는 폐기물 처리에 환경 친화적인 기술을 사용하는 것을 강조함으로써 지역 주민들의 우려를 완화하려고 노력해 왔습니다. 그러나 불과 1년여 만에 니켈 제련소에서 나오는 분진으로 인해 기침 등 건강 민원이 발생하자 주민들이 불만을 토로하기 시작했다.

오해?

세계 시장에서 전기 자동차의 주요 배터리 생산자가 되겠다는 인도네시아 정부의 야망은 이 계획이 환경에 미치는 영향에 대한 의문을 제기합니다. 환경 전문가들은 정부의 야망이 기후 위기의 영향에 맞서려는 노력과 일치하지 않는다고 주장합니다.

그동안 니켈은 전기차 배터리의 원료이기 때문에 청정에너지 창출의 일환으로 꼽혀왔다. 그러나 정부 자체는 니켈 채굴 및 가공 산업을 발전시키기 위해 생태계 및 지역 사회 여건을 제쳐두었습니다.