Teleo는 건설 기계를 원격으로 작동되는 반자동 기계로 전환합니다.

베이지역에 본사를 둔 이 회사는 자율주행차 기술을 활용하여 장비를 보다 안전하게 운영하고 건설 업계의 노동력 부족 문제를 해결하도록 돕습니다.

Lyft에서 자율 주행 자동차 개발에 수년간 노력한 후 Vinay Shet는 다음과 같은 깨달음을 얻었습니다. 자율 주행 자동차 기술은 아직 완전 자율 주행 자동차가 거리를 돌아다닐 수 있는 수준까지 발전하지 않았습니다. 그러나 Shet은 또한 건설 중장비의 원격 반자율 작동이 가능할 만큼 기술이 충분히 발전했다는 사실도 깨달았습니다.

Shet는 "우리는 해당 기술을 건축 공간에 적용할 수 있다고 믿었습니다."라고 말했습니다.

2019년에는 Lyft의 자율주행차 기술에 참여했던 Shet와 Rom Clement가 Teleo를 공동 창립했습니다. 베이지역에 본사를 둔 Teleo는 도저, 로더, 트럭 및 기타 기계를 원격으로 작동되는 반자율 로봇으로 바꾸는 등 반복적인 작업을 수행하는 기존 건설 중장비를 개조합니다. Teleo Supervised Autonomy라고 불리는 이 기술은 모든 제조사 및 모델의 중장비 건설 장비와 작동할 수 있습니다.

최근 몇 주 동안 회사는 세 가지 고객 거래를 발표했습니다. Teleo는 캐나다 통합 건설 서비스 회사인 John Aarts Group의 콘크리트 플랜트에 휠로더를 장착할 예정입니다. 캘리포니아에 본사를 둔 건설 및 자재 회사인 Teichert가 소유한 모래 및 자갈 광산용 불도저; 플로리다에 본사를 둔 굴착 및 현장 개발 회사인 Tomahawk Construction의 주거 및 상업용 개발에 대한 덤프 트럭입니다.

Teleo는 또한 파트너 Dobbs Positioning Solutions, RDO Equipment Co., SMS Equipment Inc. 및 SR-O Technology와 함께 미국, 유럽, 캐나다 전역의 딜러 파트너 네트워크를 통해 전 세계적으로 확장할 계획이라고 발표했습니다.

Teleo는 건설 산업에 최신 기술을 도입하는 것 이상의 일을 하는 것을 목표로 합니다. Teleo의 기술은 업계의 만성적인 노동력 부족 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있다고 Shet는 말합니다. Associated General Contractors of America와 Autodesk가 실시한 2022년 설문 조사에 따르면 건설 회사의 무려 91%가 고용할 직원을 찾는 데 어려움을 겪고 있으며 비용이 증가하고 프로젝트가 지연된다고 답했습니다.

Teleo의 CEO인 Shet는 "우리가 대화하는 모든 고객은 자신의 가장 큰 문제가 노동력을 유치하고 유지하는 것이라고 말합니다. 그들은 사람보다 일이 더 많습니다."라고 말합니다. Teleo는 두 가지 방법으로 노동 문제를 도울 수 있다고 그는 설명합니다.

첫째, "운영자의 업무를 더욱 편안하게 만들어드립니다."라고 말합니다. 시끄럽고 지속적으로 진동하는 기계의 가혹한 조건을 경험하는 대신 운영자는 사무실의 제어 센터를 통해 장비를 원격으로 더욱 안전하고 편안하게 작동할 수 있습니다. 이는 더 많은 사람들을 업계에 끌어들이는 데 도움이 될 수 있습니다.

둘째, 어떤 상황에서는 운영자가 기계를 자율 모드로 전환할 수 있습니다. 예를 들어 기계가 단순히 A 지점에서 B 지점으로 이동하는 경우입니다. 동시에 운영자는 두 번째 기계를 원격으로 제어할 수 있습니다. "이를 통해 운영자는 생산성을 높일 수 있습니다."라고 Shet는 말합니다.

Teleo의 개조에는 기계 주위에 카메라를 배치하는 작업이 포함되어 작업자가 기계 운전실에 앉아 있을 때보다 훨씬 더 많은 가시성을 제공합니다. "운영자의 상황 인식이 극적으로 향상됩니다."라고 Shet는 말합니다. 또한 Teleo는 기계가 고객 사무실이나 작업 현장에 있을 수 있는 제어 센터와 지속적으로 통신할 수 있도록 현장 메시 네트워크를 배포합니다.

원격 조작자는 기계 내부에 있는 것과 동일한 제어권을 가집니다. 그리고 여전히 기계를 수동으로 실행할 수 있습니다. Teleo는 고객과 협력하여 시스템에 대한 최상의 사용 사례를 식별하고 운영자 교육 및 네트워크 구현을 처리합니다.

Tomahawk Construction의 관리 회원인 Scott Lyons는 성명에서 "우리는 10개월 동안 운전자 없이 두 대의 트럭을 방치했습니다"라고 말했습니다. "Teleo를 사용하면 사무실에서 트럭을 운전할 수 있고 작업 현장을 오가는 운전 시간을 절약할 수 있기 때문에 더 많은 사람들이 이 직업에 매력을 느낄 것입니다. 현재 노동 시장으로 인해 우리는 앞으로 더 적은 자원으로 더 많은 일을 해야 한다는 것을 알고 있습니다. . 저는 Teleo 시스템이 이를 가능하게 하는 수단이라고 믿습니다."