뉴욕 JFK 공항에 '건설 지원 시설' 건설

뉴욕 존 F. 케네디 공항의 새로운 제6터미널 렌더링.

뉴욕뉴저지 항만청은 190억 달러 규모의 뉴욕 존 F. 케네디 공항(JFK)에 '건설 지원 시설'을 건설 및 운영하기 위해 METS(Modern Efficient Transport and Supply)와 계약을 맺었습니다. 현대화 프로젝트.

"건설 지원 시설은 현장 배치 공장에서의 콘크리트 생산, 새로운 건설을 위해 용도가 변경될 건설 잔해를 재활용하기 위한 콘크리트 분쇄 시설의 운영 및 해양 시설을 포함하여 190억 달러 규모의 재개발 프로그램 과정 전반에 걸쳐 다양한 기능을 수행할 것입니다. 항만청은 성명에서 “지역 수로를 통해 건설 자재를 공항으로 오고 가는 운송 시설”이라고 밝혔다.

지난 2월, JFK는 JetBlue Airways의 주요 거점 역할을 할 120만 피트2 규모의 시설인 제6터미널 착공을 완료했습니다. 42억 달러 규모의 프로젝트는 JFK 현대화 프로그램의 최신 작품으로, 2022년 9월에 착공된 공항 남쪽의 95억 달러 규모의 제1터미널도 포함됩니다.

다른 프로젝트로는 델타항공이 소재한 4번 터미널의 15억 달러 확장과 아메리칸 항공과 영국항공이 주둔하는 8번 터미널의 4억 달러 확장이 있습니다.

항만청 의장 케빈 오툴(Kevin O'Toole)은 건설 지원 시설의 목표가 JFK 확장이 "공항 근처 지역사회에 대한 혼란을 최소화하면서" 진행될 수 있도록 하는 것을 목표로 하며, 이를 통해 "매년 지역 거리에서 수천 건의 트럭 운행을 없앨 것"이라고 언급했습니다.

항만청 전무이사 Rick Cotton은 다음과 같이 덧붙였습니다. "JFK 공항의 이 새로운 건설 지원 시설은 이 변혁적인 190억 달러 규모의 건설 프로젝트가 이웃 지역 사회에 미치는 부정적인 영향을 줄이고 항만청의 지속 가능성을 발전시킴으로써 항만청의 두 가지 주요 목표를 달성하는 데 도움이 됩니다. JFK에서의 일정."

항만청은 공항 주변 지역사회의 트럭 운송을 줄이는 것 외에도 "건축 자재 및 건설 잔해 운송과 관련된 먼지 및 기타 미립자의 배출 및 배출 감소"와 "건물의 효율적인 사용" 등의 다른 이점이 있을 것이라고 밝혔습니다. 공항에서 대량 자재를 ​​운송하기 위한 공항의 물 접근권."

프로젝트의 일환으로 뉴욕에 본사를 둔 METS는 건설 자재를 JFK 서쪽 끝에 있는 Bergen Basin을 통해 공항으로 이동할 수 있는 해상 운송 시설을 건설할 예정입니다.

"바지선은 모래, 골재, 강철 및 기타 건축 자재와 같은 대량 자재를 ​​공항으로 운반하고 공항 주변 건설 현장에서 위험하지 않은 잔해와 토양을 제거할 것으로 예상됩니다. 항만청에 따르면 특정 범주의 건설 잔해 중 75%가 해당됩니다." "가능한 경우 해양 장비에 대체 연료를 사용하는 것도 권장됩니다."

Aaron Karp는 Aviation Week Network의 편집자입니다.