옹호자들은 디트로이트에 콘크리트 분쇄 개발에 반대할 것을 촉구합니다.

옹호자들은 디트로이트 공무원들에게 고속도로와 주거용 건물 근처에 위치한 코어 시티(Core City) 인근의 콘크리트 파쇄 시설 제안에 반대할 것을 촉구하고 있습니다.

시내 서쪽 4445 Lawton St.에 위치한 약 4.7에이커의 부지는 도시 기록에 따르면 빈 산업 지역으로 분류됩니다. 프로젝트 정보 중 일부를 온라인에 나열하는 ProVisions LLC의 CEO인 개발자 Murray Wikol은 암석, 석재, 슬래그, 점토 또는 콘크리트를 파쇄하고 등급을 매기고 스크리닝하는 작업을 포함하지만 주민이 참여하지 않는 "매우 효과적인 제조 또는 처리 시설"을 제안하고 있습니다. 그들은 집과 인근 농업 활동을 뒤덮는 과도한 소음, 먼지 및 화학 물질에 대해 우려하고 있습니다.

엔지니어링 컨설턴트 Dave Root는 수요일 건물 안전 엔지니어링 환경부와의 특별 토지 사용 청문회를 통해 주요 작업에는 주의 여러 지역에서 철거된 원시 콘크리트를 받고, 처리하기 전에 재료의 무게를 측정하고 검사한 다음 이를 작업장에 배치하는 것이 포함된다고 말했습니다. 검사관을 통해 처리될 때까지 원재료 비축량입니다. 원자재 더미의 최대 높이는 32피트라고 그는 말했다.

프로젝트의 영향력이 크기 때문에 건축 부서는 다른 시 부서로부터 추천을 받게 됩니다. 대변인 Georgette Johnson에 따르면 일단 접수되면 건물, 안전 엔지니어링 및 환경 부서의 책임자가 최종 결정을 내릴 것이라고 합니다.

"어느 쪽이든 결정에 동의하지 않으면 구역 항소위원회에 항소할 권리가 있습니다. 이러한 회의는 공개적으로 이루어지며 시설에서 300피트 이내의 부동산 소유자에게 통보됩니다"라고 Johnson은 말했습니다.

현장에서 몇 블록 떨어진 곳에 살고 있는 Vanessa Butterworth는 먼지가 주거용 건물과 인근 농장에 쌓일 수 있다고 우려하여 이 프로젝트에 크게 반대하고 있습니다. 버터워스는 집약적인 산업 현장에 반대하는 청원서 서명을 수집하여 가브리엘라 산티아고-로메로 시의회 의원 사무실에 전달하고 있습니다.

버터워스는 "이 건물 바로 건너편에 집들이 있다"고 말했다. "이 동네에서 하루에 50대의 트럭이 다니면 이 동네가 망가질 겁니다. ... 나는 매일 그 현장을 보고, 매일 그 현장을 지나갑니다."

뷰캐넌 스트리트(Buchanan Street)에 위치한 Fisheye Farms의 소유주인 Andy Chae는 먼지가 그의 사업에 우려를 낳고 있다고 시 공무원들에게 말했습니다. 채씨는 2017년부터 도시농장을 운영해 200여 명에게 음식을 제공하고 있다.

채씨는 “분쇄 작업으로 인한 먼지뿐만 아니라 중장비에 추가된 트럭 통행량, 그로 인한 배기가스로 인해 우리 식량은 물론 우리 동네에 사는 모든 가족들에게 문제가 될 수 있다”고 말했다.

고속도로 근처에 미세 자연 보호구역을 조성하려고 노력하고 있는 앤드류 로버츠(Andrew Roberts)는 관리들에게 뷰캐넌 스트리트(Buchanan Street) 지역에서 식량을 재배하는 도시 농업에 관심이 있다고 말했습니다.

Roberts는 "먼지는 주요 관심사이며 이 프로젝트를 진행하는 것은 매우 끔찍한 실수가 될 것이라고 생각합니다"라고 말했습니다.

몇몇 옹호자들은 비슷한 감정을 표명했지만 한 시 직원이 이 프로젝트를 지지했습니다.

공공 조명 부서의 책임자인 John Prymack은 "많은 제품을 도시 전역에 폐기하므로" 이 사이트가 유익할 것이라고 말했습니다.

"매립할 제품 중 일부를 가져가기 위해 디트로이트 시에서 파쇄 작업을 할 기회가 있다면 Vaughn 씨의 새 위치를 사용하여 실제로 시의 비용을 절약할 수 있을 것입니다."라고 Prymack은 말했습니다. "폐기 비용은 최소화될 것입니다."

더:아스팔트 회사는 디트로이트에 혼합 시설을 건설하려는 매력을 잃었습니다.

Vaughn Smith는 운영자이며 Mid-Michigan Crushing and Recycling을 통해 30년 동안 콘크리트를 파쇄해 왔다고 말했습니다. 잠재적인 소음 불만에 대응하여 Smith는 자사의 분쇄기가 과거보다 더 혁신적이고 소음이 적다고 말했습니다.

"파쇄기 소리가 들리기 전에 고속도로 소음이나 로더의 백업 경보음이 더 많이 들리게 될 것입니다. 가끔 투덜거리는 소음이나 그와 유사한 소리가 들릴 수도 있지만 솔직히 고속도로 소음과 지나가는 기차 소리는 분쇄 작업보다 훨씬 더 큽니다.”라고 Smith는 말했습니다.